Una accurata analisi 3D ha permesso di individuare gli accorgimenti tecnici per garantire un risultato apparentemente impossibile.
Il caso classico, in cui ci si pone questa domanda, è: se sostituisco le travi ed i pilastri in opera in c.a. del mio modello, di cui ho già l'Autorizzazione Sismica, con Travi PREM o con travi in c.a. parzialmente prefabbricate e/o con pilastri a nodo umido devo ripresentare una nuova richiesta di Autorizzazione?
Nella pagina Formazione di Progetto PREM è stata aperta una nuova sezione interamente dedicata alla Modellazione ed Analisi Strutturale, con il BIM, per il Sistema PREM e non solo.
Nell'arco di quasi cinque anni, da quando sono state pubblicate le Procedure Ministeriali per Travi PREM (Linee Guida per l'utilizzo di travi tralicciate in acciaio conglobate nel getto di calcestruzzo collaborante e procedure per il rilascio dell'autorizzazione all'impiego)
Nuovo video di Assoprem, in forma di FormCast, dell'intervento specifico per i Progettisti Strutturali nel Seminario FEDERBETON sul BIM, del 23/03/16, presso ASSOLOMBARDA.
L'innovazione e le Tecnologie con alte prestazioni sono l'oggetto di un workshop, organizzato da Federbeton nell'ambito di SAIE 2015, cui Assoprem darà il proprio contributo.
PROGETTO PREM rende disponibile ai propri lettori un progetto formativo di Assoprem rivolto a tutti i Professionisti ed Operatori del settore delle Costruzioni
La norma armonizzata En 1090-1, come noto, è diventata cogente il 1° luglio 2014. Con l’introduzione dell’obbligo per i produttori di marcare Ce gli elementi strutturali metallici, sorge la necessità anche per i progettisti che lavorano con le carpenterie di comunicare alle officine una serie di informazioni utili in fase di produzione. Si deve adeguare quindi il processo di progettazione.