Analisi termica di una Trave Tralicciata PREM – Confronto fra modello 3D e 2D
L'articolo illustra una ricerca numerica condotta allo scopo di simulare il comportamento termico di una Trave tralicciata PREM con piatto in acciaio.
Modellazione e analisi strutturale con Travi PREM
Con lo sviluppo e la pubblicazione del Protocollo Assoprem, cioè di un formato standard di interoperabilità fra Modellatori FEM e post-processori di Travi PREM, e della sua adozione da parte di molte Software House, la modellazione e l’analisi di strutture con travi PREM è stata resa direttamente disponibile a tutti i Progettisti di strutture in c.a. o miste acciaio-cls.
L’impatto delle “Linee Guida per l’utilizzo di travi tralicciate in acciaio…” sull’Industria delle Costruzioni e sull’Ambiente.
l’impatto delle Linee Guida sulle travi tralicciate miste, evidenziando criticità, effetti sui materiali e sull’ambiente, e proponendo miglioramenti per progettisti e legislatori.
Nodi in CA: criticità e possibili soluzioni
In questo contributo, l'Autrice mette in evidenza le implicazioni di una nuova e pressante prescrizione delle NTC 2018 sui nodi in c.a. che, contrariamente a quanto previsto nelle NTC 2008, va ora applicata anche in CD B con implicazioni tutt'altro che leggere non solo in termini di quantità di armatura ma anche, e spesso soprattutto, in termini di fattibilità "geometrica".
Come si prescrive, in sede di progetto, la resistenza caratteristica a compressione del CLS? Spontaneamente diremmo: “Con la classe di resistenza” ma le NTC dicono diversamente.
Da quando il DM '96 è andato in pensione, è invalso gradualmente l'uso di prescrivere la Resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo mediante la Classe di Resistenza Normalizzata.
Pilastri prefabbricati in calcestruzzo centrifugato
Una tecnologia molto interessante in un quadro normativo che resiste alle innovazioni.
Come si progetta al taglio una Trave PREM?
Dai primi approcci degli anni sessanta alle stringenti normative odierne
Da una ricerca del POLImi su un modello 3D le condizioni perché una Trave PREM, col fondello in acciaio, garantisca R 180 senza protezione ignifuga
Una accurata analisi 3D ha permesso di individuare gli accorgimenti tecnici per garantire un risultato apparentemente impossibile.